普段の生活費から、飛行機に乗る

搭乗日を自由に変えられない自分にとって、「安い日に乗る」という王道はそもそも使えないと気づいた。だったら、普段の支出からマイルを貯めて航空券代を実質的に下げる方向のほうが現実的だ。

LCCは基本料金だけ見ると安いが、預け荷物や座席指定、空港までの交通費まで含めると差が縮まることがある。表示価格ではなく、最終的な総額で比べないといけない。

自分は今、特定のポイントやマイルをほとんど貯めていない。日々の支出は確実に発生しているのに、そこをまだ仕組み化していないこと自体が、いちばんの伸びしろなのかもしれないと思った。

上位カードの話も出たが、年に数回程度の搭乗回数なら、年会費と実際に得られるマイル・特典を比べて初めて損得が分かる。「飛行機に乗る人ならとりあえず上位カード」と単純に考えるものではなかった。

1マイルの価値も固定ではない。目安は1マイル1円ほどだが、使い方次第で2円やそれ以上になることもある。現金なら高い航空券をマイルで取るほど、1マイルの価値を高く使える。

そして、マイルを貯めることと、いつ予約するかは別の話だった。特典航空券はかなり早くから予約が始まる。需要の高い時期を狙うなら、予約開始のタイミングまで含めて戦略にする必要がある。

飛行機に乗るためにマイルを貯めるのではなく、普段の生活費からマイルを生み出して、そのマイルで飛行機に乗る。向きが逆だった。